"Первые грузовые поезда, миновавшие участок временной эксплуатации, перевезли вагоны с зерном, железорудным сырьем и строительными материалами", - такое сообщение 20 сентября стало одной из основных тем дня.

Строительство новой железной дороги планировалось еще в 2014 году, сразу после ухудшения отношений между Россией и Украиной. Но официальное сообщение о начале строительства обходного пути было озвучено только в 2015 году.  Электрифицированная двухпутная дорога протянулась между Журавкой и Миллерово по территориям Воронежской и Ростовской областей на протяжении 137 километров.

Одной из отличительных черт дороги является большое количество искусственных сооружений: пять мостов, при этом протяженность самого длинного составляет более 150 метров, виадук, четыре автодорожных путепровода. Кроме того, было проложено 318 километров линий электропередачи, построено две новые подстанции. Максимальная скорость движения грузовых поездов по новой дороге составит 90 км в час, пассажирских — 140 км в час. В летний период здесь будут курсировать до 190 составов в сутки, в основном это  пассажирские поезда дальнего следования.

В сообщении РЖД также было отмечено, что к концу осени  планируют запустить движение пассажирских поездов на линии Журавка-Миллерово.