Во время интервью для ТАСС заместитель главы Федеральной антимонопольной службы сделал заявление о том, что РЖД может получить право повышать грузовые тарифы в рамках тарифного коридора на 25% вместо нынешних 13,4%. Он также отметил, что это будет возможно при условии, что эта мера должна устроить грузоотправителей и привести к росту объемов перевозок.

   Комментируя эту идею, замглавы ФАС подчеркнул, что подобный метод ценообразования мог бы иметь право на существование в случае наличия выбора и условий конкуренции. Ранее министерство финансов РФ заявило, что верхняя граница тарифного коридора РЖД может быть повышена до 25%, ставя перед собой задачу стимулировать перенаправление экспортной базы в российские порты из портов других сопредельных государств.

   Напомним, что в 2013 году Федеральная служба по тарифам своим приказом разрешила РЖД самостоятельно применять повышающие и понижающие коэффициенты к базовым тарифам на перевозку отдельных видов грузов по некоторым направлениям в установленных ФСТ пределах. Так, монополия может оперативно вводить надбавку или предоставлять скидку к базовым тарифам, если в результате этих действий экономический эффект для перевозчика будет увеличиваться.

   В 2016 году Федеральная антимонопольная служба России понизила нижнюю границу тарифного коридора до минус 25%. До этого максимальный размер скидки к тарифу составлял 12,8%. Уровень максимальной надбавки остался на прежнем уровне - 13,4%.