Всего, согласно материалам ФТС, в 2015 году в Россию было ввезено 349,9 тыс. иномарок общей стоимостью $6,49 млрд. При этом на долю стран дальнего зарубежья пришлось 336,4 тыс. автомобилей и $6,338 млрд, а на долю СНГ – 13,5 тыс. автомобилей и $152,3 млн.
Импорт грузовиков в РФ за 2015 год сократился на 63,3% — до 22,5 тыс. машин общей стоимостью $879 млн. При этом из стран дальнего зарубежья было ввезено до 20,1 тыс. грузовиков общей стоимостью $483,9 млн, а из СНГ – 2,4 тыс. машин общей стоимостью 395 млн, что на 16,7% превышает уровень предыдущего года.

Экспорт из страны легковых автомобилей упал только на 23% и составил 97,4 тыс. авто общей стоимостью в 1,1 млрд. долларов. Приблизительно 11,3 тыс. авто отправили в страны дальнего зарубежья, и выручка от них из-за разницы курсов превысила показатель 2014 года практически в 2,5 раза. Остальные же 86,1 тыс. машин были проданы на территории СНГ. Грузовиков за границу продано в предыдущем году 20 тыс. единиц – на 9% меньше предыдущего показателя. Лидером стал производитель КамАЗ, а среди легковых – АвтоВАЗ.